简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
概要:配車サービスで競合する米ウーバー・テクノロジーズと米リフトの株価が過去2営業日の大幅安の後、14日にそろって反発した。しかし、ウォール街のアナリストらは依然、投資家に慎重を期すよう勧めている。
配車サービスで競合する米ウーバー・テクノロジーズと米リフトの株価が過去2営業日の大幅安の後、14日にそろって反発した。しかし、ウォール街のアナリストらは依然、投資家に慎重を期すよう勧めている。
D.A.デービッドソンのアナリスト、トム・ホワイト氏は顧客向けリポートで「10日の上場以来のウーバー株の低迷は、ライドシェアリングのビジネスモデルを巡る投資家の見方の変化を映している」と分析。「当社が最近投資家と議論したところ、ライドシェアリングのプラットフォーム運営が優れたビジネスモデルなのかという極めて単純な疑問を巡り、理由が何であれセンチメントはこの1週間で大きく変化した」と指摘した。
同アナリストはまた、ウーバーがリフトに対し割高な水準で取引されるのは当然という「幅広いコンセンサス」が形成される可能性に疑問を呈し、ウーバーの「急激な収益成長の鈍化とシェア低下、ブランドの減損、コア・プラットフォーム事業の利益率傾向の悪化」に言及した。
リフト株に対して最も弱気なシーポート・グローバルのアナリスト、マイケル・ウォード氏によると、同社の評価額は113億ドル(約1兆2400億円)前後、1株当たり35ドルで落ち着く見通し。これは13日終値から27%下落することを示唆する。
免責事項:
このコンテンツの見解は筆者個人的な見解を示すものに過ぎず、当社の投資アドバイスではありません。当サイトは、記事情報の正確性、完全性、適時性を保証するものではなく、情報の使用または関連コンテンツにより生じた、いかなる損失に対しても責任は負いません。