简体中文
繁體中文
English
Pусский
日本語
ภาษาไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Español
हिन्दी
Filippiiniläinen
Français
Deutsch
Português
Türkçe
한국어
العربية
概要:日産自動車<7201.T>幹部は、経営統合後のルノー<RENA.PA>とフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)<FCHA.MI>との提携について、過去20年にわたりルノーと築いてきた技術の所有権を保持できるかぎり、楽観視しているとの見方を示した。 匿名を条件にこの幹部は、自動運転のノウハウ、電気自動車や温室効果ガス削減の技術におけるFCAとの協力で「シナジー効果」が得られる可能性について、慎重なが
[北京 3日 ロイター] - 日産自動車(7201.T)幹部は、経営統合後のルノー(RENA.PA)とフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)(FCHA.MI)との提携について、過去20年にわたりルノーと築いてきた技術の所有権を保持できるかぎり、楽観視しているとの見方を示した。
[北京第三路透社] - 日产汽车(7201.T)高管是雷诺(RENA.PA)和菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)(FCHA.MI)管理整合后该公司表示乐观的是,只要能够保留其在过去20年里与雷诺建立的技术的所有权,
匿名を条件にこの幹部は、自動運転のノウハウ、電気自動車や温室効果ガス削減の技術におけるFCAとの協力で「シナジー効果」が得られる可能性について、慎重ながら楽観的だと語った。
在不愿透露姓名的情况下,该执行官有可能与FCA合作在自动驾驶,电动汽车和温室气体减排技术方面获得“协同效应”他说他很谨慎乐观。
この幹部は、ルノーとFCAが統合したからといって、FCAがこうした技術を自動的に利用する権利を得るわけではないと指摘。また、日産がアライアンスの将来像を策定する上で発言権を高めるため、ルノー、あるいはルノーとFCAの統合会社への出資率を高めることも検討する可能性があるとする。
执行官指出,仅仅因为雷诺和FCA的整合并不意味着FCA有权自动使用这些技术。此外,可能会考虑提高雷诺或雷诺和FCA的综合公司的投资比率,以增加日产在制定联盟未来形象方面的声音。
「FCAと技術を共有することによる具体的なメリットが担保でき、満足できる条件を引き出すことができれば、FCAとの提携ないし協力を進めることになる」と語った。
“如果通过与FCA共享技术可以获得特定的利益,并且如果我们能够获得满意的条件,我们将推进与FCA的联盟或合作”他说。
日産の西川社長は声明で「仮にFCAがアライアンスメンバーに加わることになれば、新たにその領域、間口が広がり、シナジーを拡大するオポチュニティがあると考えている」と表明。「しかし、今回の提案はルノーとFCAの経営統合であり、それが実現した場合、ルノーの会社形態が大きく変わることになるため、これまでの日産とルノー両社における関係の在り方を基本的に見直していく必要がある」と指摘した上で、「今後、日産の利益確保の観点から、これまでの契約関係や業務の進め方等について、分析ならびに検討を進めていく」と述べた。
日产总裁Nishikawa在一份声明中说:“如果FCA加入联盟成员,就有机会扩大范围和边界,扩大协同效应。 ”我想。“ ”但这个提议是雷诺和FCA之间的业务整合,如果实现这一点,雷诺的业务形式将发生重大变化,因此基本上我们将审查日产和雷诺之间的理想关系。 “从确保日产的利润的角度出发,有必要对合同关系和经营方式等进行分析和审查,”指出有必要
西川社長の発言からは、日産が持つ先進技術を武器に、ルノー・FCAに対しより強い交渉力を持とうとしていることがうかがえる。ルノーは、日産の筆頭株主で43.4%を保有しているが、日産はルノーの議決権のない株式15%を保有するに過ぎない。この不平等な提携が長期にわたり日産側の「しこり」となっている。
Nishikawa的评论表明,他正试图通过日产的先进技术作为武器,与雷诺和FCA争夺更强的议价能力。雷诺持有日产最大股东43.4%的股份,但日产只持有雷诺无投票股票的15%。这种不平等的伙伴关系长期以来一直是日产的“衰退”。
<出資率引き上げか>
日産幹部は、ルノー・FCAとの交渉を優位に進めるために技術力だけでは不十分なら、ルノーあるいはルノーとFCAの統合会社への出資率を高めることも検討する可能性があるとし、日産にはそのための財務面などの資源が十分あると主張した。
日产高管拥有推进与雷诺和FCA谈判的技术如果仅靠这一点还不够,他们可能会考虑提高雷诺或雷诺和FCA的综合公司的投资率,并认为日产拥有足够的资源,如财务方面。
幹部によると、日産は1年あまり前、ゴーン会長(当時)の指示でFCAと統合した場合のメリットの初期調査を開始した。
根据高管的说法,大约一年前,日产在主席Gone的指导下,对与FCA整合的好处进行了初步调查。
同幹部は「FCAとの技術共有で、日産にとって多くの好機があることは疑いない」と指摘。例として、米国でのフルサイズのピックアップトラック事業や、日産の高級車ブランド「インフィニティ」で使用している最新のガソリンエンジン技術をFCAの「ジープ」と「アルファロメオ」とシェアすることなどを挙げた。
同一位高管说:“毫无疑问,日产有很多机会与FCA分享技术。”例如,该公司引用了美国的全尺寸皮卡业务以及日产豪华汽车品牌“Infinity”与FCA“Jeep”和“Alfa Romeo”所使用的最新汽油发动机技术的份额。这是。
FCAは、ルノーとの統合計画についてフランス政府の支持を得るため、より強固な雇用の保証やルノー株主への特別配当について協議しているとされる。
FCA正在就雷诺股东提供更强的就业保障和特殊红利进行谈判,以获得法国政府对雷诺整合计划的支持。这一点。
免責事項:
このコンテンツの見解は筆者個人的な見解を示すものに過ぎず、当社の投資アドバイスではありません。当サイトは、記事情報の正確性、完全性、適時性を保証するものではなく、情報の使用または関連コンテンツにより生じた、いかなる損失に対しても責任は負いません。