岑智勇：MACD現牛差 恆指上望16000關

時間：2024/1/25

作者：獨立股評人 岑智勇

周三恆指高開， 早市走勢偏軟，午後跌至 15412.1點後反彈，彈至 17500水平。中國人民銀行在 15時公布，將於2月5日下調存款準備金率0.5個百分點，向市場提供長期流動性約1萬億元人民幣；並在1月25日將下調支農支小再貸款、再貼現利率0.25個百分點，並持續推動社會綜合融資成本穩中有降。消息帶動恆指急抽升，在15:45升至 19575.11點後回軟，全日波幅 533.01點。

恆指收報 15897.97點，升545.89點或3.56%，成交金額 1288.07億元。國指及恆科指分別升 4.13%及4.24%。恆科指成份股共29隻上升，其中嗶哩嗶哩(9626)升 7.445%，是最大升幅成份股；小鵬汽車(9868)微跌 0.402%。

恆指呈2連陽走勢，升至 1月17日以來高位，並升穿 10 SMA。MACD由熊差轉牛差；全日上升股份 1258隻，下跌 486隻，整體市況向好。

美股三大指數先升後回，收市個別發展，道指跌，標指及納指升。夜期及ADR上升，料恆指可高開，阻力在16000 / 16100 (約20 SMA)。若未能上破，指數或調頭回軟。

另方面，Tesla(TSLA)去年第4季經調整後每股盈利71美仙，少過市場預期；這或會影響新能源汽車板塊表現。

個股

濰柴動力(2338)及中國重汽(3808)同時發盈喜，由於兩者都是在重卡車相關板塊，值得留意一下。

濰柴動力的主要從事生產及銷售柴油機、相關零部件、汽車及其他主要汽車零部件、非主要汽車零部件及進出口和叉車及倉庫技術服務的業務。濰柴動力料2023財年的歸母淨利潤將約為人民幣8,584百萬元至人民幣9,320百萬元，較去年同期增加約75%至90%。利潤增加原因為相關產品銷量呈現高速增長態勢，推動業績實現同比大幅增長。

中國重汽的主要業務為專營研發及製造重卡、輕卡、客車及有關主要總成及零部件，包括發動機、駕駛室、車橋、車架及變速箱以及向與本集團產品生產和銷售相關人士及中國重汽集團提供財務服務。

中國重汽料2023財年的股東應佔溢利約人民幣1,670百萬元（因對濰柴智能科技增資并采用合併會計處理而重列)增長200%至240%。原因是受益於國內宏觀經濟穩中向好及海外市場需求提升，重卡行業需求復蘇明顯。

濰柴動力及中國動汽的股價都向好，後者更在金融科技出現信號，並出現超買，可待股價回順時再予留意。

（筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份，並為個人意見。）

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