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ボーイング、７３７ＭＡＸ制御システムの安全性分析に不備＝米紙
概要：米ボーイング<BA.N>の旅客機７３７ＭＡＸがエチオピアで墜落事故を起こしたことに関連し、米紙シアトル・タイムズは１７日、同型機で採用された新型の制御システムに関するボーイングの安全性分析に複数の重大な不備があったと報じた。
米ボーイング(BA.N)の旅客機７３７ＭＡＸがエチオピアで墜落事故を起こしたことに関連し、米紙シアトル・タイムズは１７日、同型機で採用された新型の制御システムに関するボーイングの安全性分析に複数の重大な不備があったと報じた。
同紙が米連邦航空局（ＦＡＡ）の現役および元エンジニアの話として伝えたところによると、「ＭＣＡＳ」と呼ばれる新制御システムに関するボーイングの安全性分析ではこのシステムの威力が過小評価されていた。
また、同紙がＦＡＡの広報担当者の話として報じたところによると、ＦＡＡはＭＡＸ機について掘り下げた調査を行わず、通常の認証手続きをとったという。
ＦＡＡは報道についてコメントを控えた上で、認証手続きについては既に発表済みとした。ＦＡＡはこれまでに、７３７ＭＡＸの認証は通常の手続きを踏んだと明らかにしている。
シアトル・タイムズはさらに、ボーイングとＦＡＡが１１日前、エチオピアでの事故に先立ってこの報道の内容について知らされ、返答を求められたとしている。
７３７ＭＡＸは昨年１０月にも、インドネシアで起きたライオン航空機の墜落事故で１８９人が死亡している。
ＦＡＡは１１日、ボーイングに７３７ＭＡＸ８の「設計変更」を４月までに完了するよう指示する方針を明らかにし、ボーイングはその数時間後、同型機のソフトウエア修正を数週間以内に行うと発表した。
ボーイングの広報担当者はＦＡＡによる７３７ＭＡＸの認証について、過去の新型航空機および関連品の認証で適用されたものと同じ要件・手続きに沿って行われたと指摘。ＦＡＡは７３７ＭＡＸに搭載されたＭＣＡＳが認証・規制要件を全て満たしていると結論付けたと説明した。
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