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概要:米証券取引委員会(SEC)は、運航停止措置が取られている米ボーイングの737MAXについて、同社が不備などの問題を適切に開示をしていたかについて調査を進めている。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
米証券取引委員会(SEC)は、運航停止措置が取られている米ボーイングの737MAXについて、同社が不備などの問題を適切に開示をしていたかについて調査を進めている。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
美国证券交易委员会(SEC)已妥善解决波音737MAX缺陷等问题。我们正在调查它是否被披露。一些熟悉情况的官员已经明确表示。
SEC法執行局は、ボーイングが737MAXに関する重大な問題について株主に情報を十分説明していたかどうかを調査している。関係者らは、調査が公になっていないとして匿名を条件に語った。関係者らによれば、SECはそれらの問題によって被り得る影響をボーイングの財務諸表が適切に反映していたか確認するため、同社の会計処理についても調べを進めている。
美国证券交易委员会执法办公室有足够的波音公司向股东通报与737MAX相关的关键问题。正在调查是否。由于调查不公开,利益相关者不愿透露姓名。据官员称,美国证券交易委员会还在审查其会计核算,以确保波音公司的财务报表能够恰当地反映这些问题的潜在影响。
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SECの調査は初期段階にあり、調査が不正行為の認定につながらないことも多い。
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ボーイングからはコメントを得られていない。SECの報道官ジュディス・バーンズ氏はコメントを控えた。
波音没有收到任何评论。 SEC发言人Judith Barnes拒绝发表评论。
ボーイングの情報開示への姿勢には既に疑問の目が向けられている。同社は今月5日、737MAXのコックピットの警告機能が正常に作動しないことを認識しつつも、航空会社や米連邦航空局(FAA)には1年余り開示していなかったことを明らかにした。ボーイングがこの不備について情報を開示したのは、昨年10月にインドネシアの格安航空会社ライオンエアが墜落事故を起こした後だった。
波音公司对信息披露的态度已经受到质疑。该公司公布,它已经向航空公司和美国联邦航空管理局(FAA)披露了一年多的时间,并认识到737MAX的驾驶舱警告功能无法正常运行。 10月,波音公司在一家低价的印度尼西亚航空公司Lion Air公司发布了这起瑕疵信息。
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